España ocupa el 4º puesto en el ranking de países con más coches por persona, superando a Japón o EE.UU. Normal que el precio del parking esté por las nubes

Son datos comprobados: España ocupa la cuarta posición en el ranking de países desarrollados con más coches por persona, por encima de Japón o EEUU. De cada 1000 españoles, 480 tienen un vehículo de motor en circulación, para un total de 30.000 unidades que, si bien puede parecer una cifra modesta, no lo es cuando se piensa en las dificultades urbanas que ello genera. Y la principal, además de la contaminación del ambiente, no es otra que la disponibilidad de espacios de aparcamiento, lo cual repercute naturalmente en el precio del parking por hora .

Una variable a tener en cuenta

Si ya el precio del combustible era normalmente una razón de peso para cuestionarse el uso del coche en la ciudad, a eso tendría que sumarse el impredecible precio del parking, que puede variar en un 1000% dependiendo de la zona de España en que se viva.

Solamente en Madrid, por ejemplo, se ha notado una diferencia de 300% en los precios de distintos parkings privados, si bien estas cifras, que pueden oscilar entre 2,60 y 0,68€ por apenas 20 minutos, disminuyen de cara a períodos prolongados, pudiendo convertirse en un 135% de diferencia cuando se trata de cinco horas o más de aparcamiento. Lo cual desfavorece claramente a los visitantes ocasionales o a quienes acudan brevemente a los barrios de Universidad, Cuatro Caminos y Almagro, los más caros de todos en ese sentido.

parking caro

 

Otras ciudades lo tienen incluso más cuesta arriba, sobre todo en las que persistan las temidas zonas reguladas. Ciudades como Cádiz, Mallorca, Valladolid, Las Palmas, Vigo, Murcia, La Coruña, Zaragoza y Pamplona sostienen índices moderados que incluso así desaniman a los eventuales conductores, mientras que San Sebastián, Oviedo, Tarragona y Málaga se encuentran entre los más caros de todos. Existe, en esta última ciudad, la opción del aparcamiento barato en el aeropuerto de Málaga, pero no todas las urbes cuentan con ventajas eventuales como ésta.

Precio del parking: Sin escapatoria para los conductores

A esto último se suma el problema en ciudades como Oviedo y Alicante, de que no exista reconocimiento del estatus de residente para los conductores de la localidad, quienes deben competir con el resto por un espacio de aparcamiento o pagar las exorbitantes tarifas de los privados. Otro tanto ocurre en Cádiz y Córdoba, donde las leyes de protección a los residentes les exoneran tan solo del pago de la primera y última horas de aparcamiento, o los limitan a usar los espacios durante dos horas diarias como máximo, a partir de las cuales deberán pagar las caras tarifas.

El lugar más sangrante para aparcar de toda España, como podría esperarse, lo constituyen Barcelona y sus adyacencias, sobre todo en cuestión de períodos cortos. En el caso de aparcamiento por solo dos horas, ninguna otra ciudad del país resulta tan caro el precio del parking como ésta, llegando incluso a los 6€ de pago. Por las 24 horas de permanencia, en cambio, el precio disminuye a 24€, dependiendo, como en el caso madrileño, de la zona en que uno elija dejar el coche.

parkign saturado

Un dilema innecesario

Lo cierto es que el dilema del coche parece pertenecer a un siglo moribundo. Ya países como Holanda han anunciado su abandono total del uso de combustibles fósiles para dentro de algunos años, lo cual significa el inicio de una revolución ecológica e industrial necesaria, según algunos expertos, de cara a la inminencia del cambio climático. Del modo que sea, las repercusiones económicas de semejante medida serán sin duda un ejemplo a imitar por los españoles.

Eduardo Rada
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